octubre 30, 2026

Invierten transportistas hasta 30 mil pesos para proteger carga de robos

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Empresas del sector logístico refuerzan sus medidas de seguridad con rastreadores GPS, custodios y convoyes; solicitan mayor presencia de la Guardia Nacional en carreteras de alto riesgo.

SALTILLO, COAH.- Ante el incremento de riesgos por robos al transporte de carga en distintas carreteras del país, empresas del sector logístico destinan hasta 30 mil pesos a la implementación de herramientas tecnológicas y medidas de seguridad para proteger sus unidades y mercancías.

Juan Manuel Ramos, presidente del Clúster Logístico Coahuila, explicó que los transportistas han tenido que fortalecer sus estrategias de prevención mediante sistemas de geolocalización, dispositivos adicionales de rastreo, contratación de custodios y recorridos organizados en convoyes.

El empresario señaló que estas acciones buscan disminuir las pérdidas económicas ocasionadas por los asaltos, además de facilitar la recuperación de vehículos y productos cuando se registra algún incidente.

Sin embargo, reconoció que la incorporación de estos mecanismos representa un gasto adicional para las compañías, que deben mantener sus operaciones mientras enfrentan los riesgos de inseguridad en determinadas rutas.

Utilizan tecnología para localizar mercancías

Ramos explicó que una de las principales herramientas utilizadas por los transportistas son los sistemas de geolocalización GPS, instalados directamente en los camiones para conocer su ubicación durante los recorridos.

A estos dispositivos se suman rastreadores que algunos clientes colocan dentro de las mercancías, con el propósito de mantener información sobre su localización incluso cuando las unidades dejan de transmitir señal.

El dirigente señaló que esta medida responde a las prácticas de grupos delictivos que utilizan bloqueadores electrónicos para interrumpir las señales de rastreo y dificultar la ubicación de los vehículos después de un robo.

Por ello, las empresas buscan contar con mecanismos adicionales que permitan seguir el desplazamiento de los productos y aumentar las posibilidades de recuperarlos.

De acuerdo con el presidente del Clúster Logístico Coahuila, estas estrategias han contribuido a recuperar aproximadamente el 40 por ciento de las unidades robadas.

Reportar de inmediato aumenta posibilidades de recuperación

El empresario destacó que uno de los factores más importantes para recuperar vehículos y mercancías es la rapidez con la que se informa a las autoridades sobre un asalto.

Explicó que realizar el reporte inmediatamente después del incidente permite activar los mecanismos de búsqueda y facilitar la intervención de las corporaciones de seguridad.

En contraste, advirtió que una demora de apenas 30 minutos puede reducir considerablemente las posibilidades de localizar los productos.

Esto se debe a que los responsables del robo pueden aprovechar ese tiempo para trasladar la mercancía a otra unidad, dificultando su identificación y seguimiento.

Ramos consideró fundamental mantener una comunicación constante entre transportistas, clientes y autoridades, con el objetivo de mejorar la capacidad de respuesta ante este tipo de delitos.

Refuerzan traslados con custodios y convoyes

Además de la tecnología de rastreo, algunas compañías han optado por contratar personal de seguridad para acompañar los embarques durante sus recorridos.

Esta medida se utiliza principalmente cuando se transportan mercancías de alto valor, debido al riesgo que representa su traslado por determinadas carreteras.

Sin embargo, el presidente del Clúster Logístico reconoció que la contratación de custodios implica costos adicionales que deben incorporarse a los gastos operativos de las empresas.

Otra estrategia consiste en organizar convoyes integrados por grupos de hasta cinco camiones, con la intención de reducir la exposición de las unidades a posibles asaltos.

El dirigente explicó que estas medidas forman parte de los esfuerzos del sector privado para proteger sus operaciones, aunque insistió en que la seguridad carretera también requiere una mayor intervención de las autoridades.

Piden mayor vigilancia de Guardia Nacional

Juan Manuel Ramos identificó a San Luis Potosí y Michoacán entre las entidades donde, de acuerdo con la experiencia del sector, se presenta una mayor frecuencia de robos al transporte de carga.

Ante esta situación, solicitó al Gobierno Federal reforzar la presencia de la Guardia Nacional en los tramos carreteros considerados de alto riesgo.

El empresario señaló que existen rutas donde la vigilancia preventiva resulta limitada, lo que incrementa la preocupación de los transportistas durante el traslado de mercancías.

Consideró necesario fortalecer los patrullajes y mejorar la coordinación entre las corporaciones de seguridad para atender oportunamente los reportes de robo.

Asimismo, destacó que la protección del transporte de carga es importante para mantener el funcionamiento de las cadenas de suministro y evitar afectaciones a las actividades comerciales e industriales.

Buscan modernizar cadenas de suministro

Además de las preocupaciones relacionadas con la inseguridad, el presidente del Clúster Logístico Coahuila destacó la necesidad de establecer acuerdos sobre el futuro de las cadenas de suministro en México.

Señaló que la incorporación de herramientas de inteligencia artificial está transformando diferentes procesos dentro del sector, por lo que las empresas deben prepararse para adaptarse a nuevas tecnologías.

Consideró importante que los transportistas, las compañías y las autoridades mantengan espacios de colaboración para atender tanto los desafíos de seguridad como los cambios en las operaciones logísticas.

Finalmente, Ramos reiteró que las inversiones privadas en tecnología, custodios y convoyes deben acompañarse de una estrategia de vigilancia carretera más efectiva.

Insistió en que mejorar la coordinación institucional y agilizar la atención de los reportes de robo permitirá fortalecer los mecanismos de recuperación de unidades y mercancías, además de reducir los riesgos que enfrentan diariamente los transportistas.

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